Skrotpris 2026
Skrotpris på en Toyota Yaris
En Yaris kører og kører, og man skulle tro, det var dårligt nyt for skrotprisen. Men de Yaris'er, der ender hos ophuggeren i dag, er mest Mk1 og tidlige Mk2 med over 200.000 km og rust under fronten. Motorerne, 1.0 og 1.3 VVT-i, holder som regel længere end resten af bilen, og det gør delene attraktive for ophuggerne.
Derfor ender den på ophug
Hvorfor ender en Toyota Yaris hos ophuggeren?
Det er sjældent motoren, der sender en Yaris på ophug. Det er rusten, der har ædt undervognen. Lidt af et paradoks, men det betyder, at en udtjent Yaris tit har en mere sælgbar motor end en tysk bil på samme alder.
De klassiske skrotgrunde
- Rust under bilen og ved donkraftpunkterne
- Slidte bremseskiver og styretøj
- Dumper til syn på grund af rust i bærende dele
- Kabinen er slidt efter mange år
- Reparationen koster mere, end bilen er værd i kørende stand
Mere for bilen
Det trækker buddet op
Har din Toyota Yaris noget af det her, lander buddet som regel i den høje ende af spændet.
- Motoren går fint og er efterspurgt som reservedel
- Original radio og originalt indtræk
- Servicehistorik fra en Toyota-forhandler
- Aircondition, der virker
Klar til at sælge din Toyota Yaris?
Skriv nummerpladen, og få bud fra ophuggere på Sjælland inden for 24 timer. Det koster ikke noget at bruge, og du er aldrig forpligtet til at sige ja.