Forsikringen er det vigtigste
En 18-årig betaler typisk 12.000–25.000 kr om året i ansvarsforsikring på en almindelig bil på 10 år. På en kraftig bil med turbo eller en sportscoupé kan det løbe op i over 35.000 kr om året. Vælger du en stille bybil med en motor under 1.0 liter, kan prisen komme ned på 7.000–10.000 kr om året.
Det betyder, at forsikringen alene afgør, hvad din første bil kommer til at koste. Vælg en bil i en lav forsikringsklasse, altså en lille motor uden turbo og uden sportsudstyr, og du sparer mere, end du kan ved at jagte en billig købspris.
Tre gode bud på en første bil
Toyota Aygo, Citroën C1 eller Peugeot 108
1.0-motor uden turbo, lav forsikring og meget driftssikker. Med 8–12 år på bagen koster den 25.000–40.000 kr. Forsikringen for en ung ligger på 6.000–9.000 kr om året.
Skoda Citigo eller VW Up
Samme lille bilklasse, bare med lidt mere udstyr og en lidt bedre fornemmelse. Den koster 30.000–45.000 kr, og forsikringen ligger på samme niveau.
Hyundai i10 eller Kia Picanto
Koreansk driftssikkerhed og tit en lavere pris, 20.000–35.000 kr. Forsikringen ligger på samme niveau, og hos nogle selskaber tæller garantihistorikken med.
Det skal du styre udenom som ny bilist
Sportscoupéer og biler med turbo
Forsikringen kvæler dig. En BMW 320i eller Audi A3 1.8T på 15 år koster over 25.000 kr om året at forsikre for en ung. Spar pengene, og vent til du er over 25 og har en ren skadeshistorik.
Diesel under 1.6 liter
Tit dyrere i drift end benzin på grund af dieselafgiften. Og ofte også dyrere at forsikre, fordi det oftere er stationcars eller varianter med flere skader.
Premiummærker uden grund
Vil du starte med en BMW, betaler du det dobbelte for den samme transport. En Toyota Aygo bringer dig de samme steder hen som en BMW 320i, billigere og mere sikkert som første bil.