Hop til indholdet
nemtskrot
Få bud
Under 20.000 kr

Billig bil under 20.000 kr: det får du for pengene

20.000 kr er den nederste ende af, hvad der giver mening på brugtbilmarkedet i Danmark. Der findes biler i den prisklasse, men regn med, at de er 12–18 år gamle og har kørt over 200.000 km. Så du skal være skarp, når du køber. Her er, hvad der kan lade sig gøre, og hvad du skal holde dig fra.

Det kan du realistisk få

For 15.000–20.000 kr kan du finde fx en VW Polo eller Golf fra 2002–2008, en Toyota Yaris eller Aygo fra 2005–2010, en Ford Fiesta eller Focus fra 2005–2010, en Skoda Fabia fra 2003–2008 eller en Hyundai i10 eller i20 fra 2008–2012. De har alle kørt over 200.000 km, men med fuld servicehistorik holder de typisk 3–5 år mere med fornuftig vedligeholdelse.

Det finder du ikke for 20.000 kr: en BMW 3-serie i god stand, en Mercedes C-Klasse eller en Audi A4. De er enten dyrere eller meget rustne. Vil du have et premiummærke, der holder, skal du tæt på 35.000–40.000 kr.

Fælderne i den billige ende

  1. Rust i rammen

    Bilen ser fin ud, når du går rundt om den, men nedenunder er den ved at gå i opløsning. Tjek altid undervognen, især omkring fjederbenstårnene.

  2. Servicen er "lige blevet lavet"

    Tit betyder det et hurtigt olieskift uden papirer. Rigtig servicehistorik er stempler i servicebogen eller digital historik fra Toyota, Honda eller VW.

  3. Ingen tur på motorvejen

    Bilen kører fint rundt om karréen, men ved over 90 km/t kommer problemerne frem: vibrationer, motorstøj og gear, der driller. Insistér på en tur på motorvejen.

Sådan tjekker du en bil på 15 minutter

Tag en lommelygte med. Kig under bilen efter olieudslip, rust på bærende dele og skadede bremserør. Tjek koldstarten: bilen skal starte med det samme og ikke hoste. Lyt til motoren i tomgang i 30 sekunder, for små metalliske klik er et advarselstegn. Kør en tur, og brems hårdt mindst én gang. Pulserer pedalen, eller trækker bilen skævt, er der noget med bremserne.

Tjek til sidst alt det elektriske: el-ruder, centrallås, lygter, blinklys, klimaanlæg og sædevarme. På en bil på 15 år koster hver af dem typisk 2.000–4.000 kr at få lavet.

Realistiske tal for en bil under 20.000 kr
PostBeløb
Købsprisskrives af over 3 år18.000 kr
Ansvarsforsikring4.500 kr/år
Ejerafgift i gennemsnit3.500 kr/år
Vedligeholdrealistisk for en ældre bil5.000 kr/år
Brændstof ved 15.000 km9.000 kr/år

Gode råd

Det skal du huske

  1. Er du ikke selv teknisk, så tag en bilkyndig med. En uafhængig vurdering til 1.000 kr er billig sammenlignet med en dårlig handel.
  2. Tjek bilens synshistorik på Synsbasen eller i vores gratis bilrapport. Er den dumpet flere gange, er det et rødt flag.
  3. Forhandl prisen 10–15 % ned som udgangspunkt. Sælgerne har næsten altid sat prisen med plads til at give sig.
  4. Forsikringen på en bil på 15 år koster typisk 4.000–6.000 kr om året for en 30-årig. Regn den med, før du køber.

Frigør pengene i din nuværende bil først

Er den gamle bil ved at være kørt færdig, med rust, dumpet syn eller dyre reparationer i sigte? Så giver den tit mere som skrot end ved et privatsalg. Ophuggerne byder mod hinanden, og du har bud inden for 24 timer. Det koster ikke noget at bruge.

Få skrot tilbud på min bilHent en gratis bilrapport førstSe skrotpriser for din model

Spørgsmål

Det spørger folk om

Kan jeg finde en driftssikker bil under 15.000 kr?

Det er sjældent. Under 15.000 kr er du typisk nede i de biler, ingen andre vil have: rustne, slidte eller med kendte fejl. Ser en bil til under 15.000 kr godt ud på billederne, er der som regel noget, du ikke kan se.

Skal jeg holde mig fra diesel under 20.000 kr?

Ikke nødvendigvis, men hold øjnene åbne. Ældre dieselbiler fra før 2010 har tit problemer med EGR, et tilstoppet partikelfilter og slidte dyser. Hver fejl koster 5.000–10.000 kr. Kender du de reparationer, der venter, og er prisen sat efter det, kan det stadig være en god handel.

Hvor finder jeg de bedste handler under 20.000 kr?

Typisk i private annoncer på DBA og Facebook Marketplace. En forhandler skal tjene på bilen og lægger derfor 30–50 % oveni. Hos en privat sælger kan du tit få prisen ned, hvis du betaler kontant og selv henter bilen.

Min bil er kørt færdig. Kan skrotbeløbet dække en bil til 20.000 kr?

Ikke helt, men det hjælper. En udtjent bil får typisk bud på 3.000–7.000 kr, og oven i kan du få skrotpræmien fra staten. Se det aktuelle beløb på borger.dk. Resten må du spare op eller låne.

Mere om billige biler